バタフライバルブとは、閉鎖部（バルブまたはバタフライプレート）が円板状であり、弁軸を中心に回転することで開閉を行うバルブのことをいいます。主にパイプラインをカットしてスロットルします。バタフライバルブ開閉部は、円盤状のバタフライプレートであり、バルブ本体内で自身の軸を中心に回転し、開閉または調整の目的を達成します。バタフライバルブは全開から全閉までの角度が通常90°未満になります。バタフライバルブおよびバタフライロッド自体にはセルフロック機能がありません。バタフライプレートの位置決めには、バルブロッドにウォーム減速機を追加する必要があります。ウォーム減速機を使用すると、バタフライプレートをセルフロックして任意の位置で停止できるだけでなく、バルブの性能も向上します。
工業用特殊バタフライバルブの特徴は、高温に耐えることができ、適用圧力範囲も高く、バルブ呼び径が大きく、バルブ本体が炭素鋼製で、バルブプレートのシールリングが金属リングの代わりに使用されています。ゴムリング。大型高温バタフライバルブは鋼板を溶接して製造されており、主に排ガスダクトや高温媒体のガス配管に使用されます。
バタフライバルブの利点は次のとおりです。
1. 開閉は便利で素早く、省力化、流体抵抗が少なく、頻繁に操作できます。
2. シンプルな構造、小型、軽量です。
3. 泥の輸送が可能で、管口への液溜まりが少ないです。
4. 低圧下でも良好なシールが得られます。
5. 調整性能が良い。
バタフライバルブのデメリットは以下の通りです。
使用圧力、使用温度範囲が狭い。
締まりが悪い。
バタフライバルブは構造によりオフセットプレート式、垂直プレート式、傾斜プレート式、レバー式に分けられます。シールの形状により、相対シールタイプとハードシールタイプの2種類に分けられます。ソフトシールタイプはゴムリングシールを使用するのが一般的で、ハードシールタイプは金属リングシールを使用するのが一般的です。
接続タイプに応じて、フランジ接続とウェハ接続に分けることができます。トランスミッションモードに応じて、手動、ギアトランスミッション、空気圧、油圧、電気に分けることができます。
バタフライ バルブの設置およびメンテナンスでは、次の点に注意する必要があります。
取り付け中、ディスクは閉じた位置で停止する必要があります。
バタフライプレートの回転角度に応じて開口位置を決定してください。
バイパスバルブ付きバタフライバルブは、開く前に開いてください。
設置はメーカーの設置説明書に従ってください。重いバタフライ バルブはしっかりとした基礎で設置する必要があります。
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